旋转惯性力大小与曲柄半径，旋转部分的质心位置及曲轴转速有关。

结构的质心就是地震惯性力合力作用点的位置 柴油机术语，曲柄半径指曲轴旋转中心到曲柄销中心的距离（） 四冲程汽油机在进气冲程中，曲轴在惯性力带动下旋转，通过曲轴连杆机构使活塞（）运动。 曲柄上装有平衡铁，用于平衡惯性力和惯性力矩。 曲柄上装有平衡铁，用于平衡惯性力和惯性力矩。 曲柄上装有平衡铁，用于平衡惯性力和惯性力矩（） 曲柄连杆机构的运动惯性力主要包括往复运动惯性力和离心运动惯性力。 曲柄连杆机构的运动惯性力主要包括往复运动惯性力和离心运动惯性力（） S195型柴油机后曲轴箱内上，下两块平衡铁是用来平衡曲轴旋转的离心惯性力（） 活塞式压缩机曲轴的质量在进行惯性力计算的转化时,其中与曲轴轴线对称部分的质量也应向曲柄销处进行简化。（） 所谓动平衡，就是不但要使旋转构件的惯性力为零，而且要使惯性力偶矩为零。 平衡重的形状一般是扇形，目的是使其重心远离曲轴回转中心，以较小的质量获得较大的旋转惯性力（） 惯性力大小与物体的重量在（）。 任何物体在做旋转运动时，物体上的每一个质点都有一个远离旋转中心的惯性力，这力就是（） 液体随容器作等角速度旋转时，重力和惯性力的合力总是与液体自由面正交。 动不平衡旋转件在径向各截面上有不平衡量，由此产生的惯性力的合力（）旋转件重心。 活塞行程是曲柄旋转半径的（）倍 机构总惯性力在机架上平衡的条件是平面机构总质心（ ）。 活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。 转子动平衡的目的就是尽量减小转子在旋转时作用在支承上的惯性力。