辆及其以上的事故、故障车辆，需一起连挂回送时，应按专列办理，车辆段须派列检人员护送（）

()及其以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。 一起事故同时符合两个以上事故等级时,以最高事故等级进行统计。发生设备故障应按责任大小定责（） 附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过2台；专列回送每列不超过（）台（） 《铁路机车运用管理规则》规定：附挂回送机车专列回送每列不超过3台（不包括本务机车，双节机车按一台计）。 若干车辆连挂在一起，称为（） 动车组必须专列回送，每列 编组不得超过16辆（） 动车组必须专列回送，每列编组不得超过16辆（） 《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中，若干车辆连挂在一起，辆及以上为大车组（） 若干车辆连挂在一起，称为车组。 多台机车无动力回送时，应优先选择专列回送，专列回送以5台为限（） 《铁路机车回送管理办法》规定：附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过2台；专列回送每列不超过5台在（不包括本务机车，双节机车按一台计）；受桥梁限制的区段按规定进行隔离。在线路坡度超过20‰及以上区段，禁止办理机车专列回送。 若干个车辆连挂在一起称为（） 当一起事故具有多种定性条件时，应按定性（） 事故、故障车辆回送时，车辆人员对车辆进行整修后，依据下达的回送命令号，办理回送手续，并插设《铁路车辆送往列检作业场》色票（） 在上报故障时，应一起把故障相关告警消息、截图、日志、LOG文件、（）以及其他相关信息等一起上报。 需附挂货物列车回送时，不得超过10辆，其后编挂的其他车辆不得超过（） 重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备，及其专用车辆在段管线停留时，车辆应连挂在一起，拧紧前后两端车辆（轨道车）人力制动机，并以铁鞋牢靠固定；不能连挂一起时，应分组做好防溜（） 尽头线停留机车车辆时（与尽头站台连挂在一起的车辆除外），原则上与线路终端保持m以上距离（） 当一起事故具有多种定性条件时，应按的性质定性（） 进口捣固机制动机当用于被牵引或连挂回送工况时，最高制动机压力被限制到（）