单选题

经常保养指根据线路变化情况,以养路机械为主要作业手段,对全线进行有计划、有重点的经常性养护,以保持线路质量处于均衡状态()

A. 正确
B. 错误
C. 无
D. 无

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无砟线路经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况,对线路设备进行的经常性修理,以保持线路质量经常处于均衡状态() 无砟轨道经常保养指根据静态检测结果及线路状态变化情况,对线路设备进行的经常性修理,以保持线路质量经常处于均衡状态() 综合维修指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以大型养路机械为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性维修,以恢复线路完好技术状态() 临时补修指以小型养路机械为主要作业手段,及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修,以保证() 经常保养是指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况,进行、有重点的全面养护工作() 有砟线路周期检修指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性和轨面平顺性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以大型养路机械为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性修理,以恢复线路完好状态() 指以小型养路机械为主要作业手段,及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修,以保证行车安全和平稳() 临时补修指以小型养路机械为主要作业手段,及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修,以保证行车安全和平稳() 指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况,对线路设备进行的经常性修理,以保持线路质量经常处于均衡状态() 经常保养是根据线路变化情况,在全年度和线路范围内,有计划、有重点的经常养护,保持线路质量经常处于均衡状态() 经常保养是根据线路变化情况,在全年度和线路范围内,有计划、有重点的经常养护,保持线路经常处于均衡状态() 临时补修是指以小型养路机械为主要作业手段,及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修,以保证行车安全和平稳() 线路设备的临时补修指以小型养路机械为主要作业手段,对轨道几何不平顺超过容许偏差管理值及其他不良处所的临时性整修,以保证行车安全和平稳() 临时补修指以大型养路机械为主要作业手段,全面调整和改善轨道空间线形线位,消除轨道结构病害,恢复道床弹性,更换失效轨枕和联结零件,以恢复线路完好技术状态() 临时补修是指以小型养路机械为主要作业手段,及时对线路几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修,以保证行车安全和平稳() 计划维修指根据线路及其各部件的变化规律,依据维修周期、结合设备状态评价,以大型养路机械为主要作业手段,全面调整和改善轨道空间线形线位,消除消除钢轨轨头病害,达到钢轨目标廓形,以及其他各结构部件的修理等为主要内容的单项或多项修理,以恢复线路完好技术状态() 计划维修指根据线路及其各部件的变化规律,依据维修周期、结合设备状态评价,以大型养路机械为主要作业手段,全面调整和改善轨道空间线形线位,,消除钢轨轨头病害,达到钢轨目标廓形,以及其他各结构部件的修理等为主要内容的单项或多项修理,以恢复线路完好技术状态() 采用大型养路机械进行线路维修作业时,应拆除所有__,__起道,__捣固。采用小型养路机械时,可根据线路状态__起道,__捣固 大型养路机械司机是操纵大型养路机械对铁路线路进行检测、修理,并维修保养机械的机组人员,根据岗位特点,由组成() 大型养路机械每日作业后应进行日常检查保养,保养时间不少于()
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