(149—150题共用题于) 对某地交通警察和户籍警察的死亡情况进行回顾性队列研究，得到如下结果：交通警察的SMR为

物流相关方安全——交通安全——遇到有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行（） 遇有交通信号和交通标志与交通警察的指挥不一致时，应服从交通警察的指挥（） 交通信号包括（）和交通警察的指挥。 交通信号包括（）和交通警察的指挥 交通警察调查事故时，应当（）。 交通警察执行职务时，应当（）。 交通警察到达现场后，应当（） 交通警察执行职务时，应当（） 机动车遇交通警察现场指挥和交通信号不一致时，应当按照交通警察的指挥通行（） 车辆、行人遇有交通警察现场指挥时，可以按照交通警察的指挥通行，也可以按照交通信号通行（） 车辆和行人遇有灯光信号、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时，服从交通警察的指挥。 车辆和行人遇有灯光信号、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时，服从交通警察的指挥（） 处理交通事故现场时，交通警察应当根据现场情况，划定警戒区，确定至少一名交通警察（） 交通警察驾驶警用车辆必须（）。 交通警察发出左转弯信号时，（） 交通警察受到（）的，应当取消警衔。 交通警察驾驶警用车辆必须（） 户籍警察的SMR为 户籍警察的SMR为 遇有交通信号灯、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一定时，服从交通警察指挥（）