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发动机怠速时,踏下离合器踏板少许时,离合器有异响,则为( )
单选题
发动机怠速时,踏下离合器踏板少许时,离合器有异响,则为( )
A. 从动盘铆钉松动
B. 从动盘钢片破裂
C. 传动片松动
D. 分离轴承响
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怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。
发动机启动之前,确认离合器踏板()。
发动机启动之前,确认离合器踏板()
发动机怠速运转,挂上()时,慢慢地放松离合器踏板,若车身有明显的抖振,并发生撞击声,即是离合器发抖
踏下离合器踏板时,应()并一次踩到底,使离合器分离。
发动机怠速运转,将离合器踏板踩到底,挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声,挂挡后微抬离合器踏板,汽车立即发生冲撞走动甚至熄火,应确诊为离合器()。
如离合器在结合状态时没有异响,踩下离合器踏板就有异响通常是分离轴承异响引起的()
发动机怠速运转,变速器处于空挡位置,若有(听到)“咯噔”声,踏下离合器踏板后响声消失,原因之一是()。
踏下离合器踏板,响声在离合器前端,则是变速器内有故障()
踏下离合器踏板,响声在离合器前面,则是变速器内有故障。
胶轮车下坡行驶时可以踏下离合器踏板下坡()
胶轮车下坡行驶时可以踏下离合器踏板下坡()
离合器如果打滑则汽车起步时,松抬离合器踏板()。
当离合器踏板自由行程太大时,离合器()。
若离合器踏板无间隙,那么踩踏板时更容易将离合器分离,因此,新车出厂时应将离合器踏板调得无间隙()
起动发动机时,踩离合器踏板,是为减轻起动发动机负荷。
起动发动机时,踩离合器踏板,是为减轻起动发动机负荷()
为消除离合器的自由间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板的()。
离合器踏板踩下时,离合器的释放轴承,随离合器之运转而运转.
离合器踏板踩下时,离合器的释放轴承,随离合器之运转而运转()
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