哪些情况可不设缓和曲线？

行车速度120km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为1/4000（） 道岔导曲线上一般不设缓和曲线和超高（） （）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。 下列哪些属于缓和曲线的主点（） 缓和曲线的线形特征有哪些？ 对于带有缓和曲线的平曲线，缓和曲线的起点用（）表示。 对于带有缓和曲线的平曲线，缓和曲线的起点用（）表示。 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，如无缓和曲线，则（） 缓和曲线的圆缓点YH是第一缓和曲线的起点，也是缓和曲线与圆曲线的连接点。 道岔连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于m 缓和曲线终点正矢=圆曲线正矢缓和曲线始点正矢（） 缓和曲线任意点正矢=缓和曲线正矢递增率×自缓和曲线起点到所求点的距离/（） 线路允许速度不大于120（km/h），采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径（m）不小于m（） 缓和曲线始点正矢=缓和曲线正矢递增率/（） 什么情况下设置缓和曲线？ 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用圆曲线线形（） 缓和曲线的作用是什么？制定缓和曲线的最小长度标准时，考虑的因素有哪些？ 缓和曲线设计应符合下列哪些规定（） 为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（） 为使铁路直线与圆曲线顺畅连接，应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是 ( )