13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩（）

13号、13A型车钩在闭锁位置检查防跳性能时，必须使用“锁铁托具”，并将钩锁腿贴靠后壁，然后向上托起钩锁使其开锁（） 车钩组装后，13号、13A型、13B型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（） 13号、13A型钩尾框更换新品时须为13B型（） 铁路货车临修时，13A型、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离的检查限度不大于（） 整车在平直线路上检查，13号，13A型，13B型车钩上翘，下垂量不大于5mm（） 13号、13A型、13B型钩耳孔新衬套壁厚应为（） 装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板，裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时（） 3号、13A型、13B型钩耳孔壁厚小于时更换（） 13号、13A型、13B型车钩原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（） 13号、13A型、13B型钩耳孔新衬套壁厚须为（） 13号、13A型、13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于10mm（） 13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于时更换（） 13号、13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于（）mm时堆焊后磨修或更换 目前我国货车常见的车钩种类有：13A型、13B型、16型（） 13号、13A型车钩落锁时，钩锁销滑入钩锁背部的，防跳装置起防跳作用（） 13号、13A型、13B型钩尾框销孔磨耗不大于（） 装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足时更换（） 更换新品时，13号、13A型、13B型钩锁、下锁销组成材质为（） 13号、13A型、13B型钩腕端部外胀变形影响闭锁位置时调修或堆焊后磨修平整，外胀变形大于（）mm时更换 13号、13A型、13B型车钩销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为，硬度为38～50HRC（）