( )自动变速器N挡在发动机正常怠速下产生蠕动现象是正常的。

自动挡汽车启动发动机时，变速器操纵杆应放在（）。 装备自动变速器的车辆启动发动机时，应将换挡杆置于( )挡域。 装备自动变速器的车辆启动发动机时，应将换挡杆置于（）挡域 自动变速器中，发动机的选挡杆置于（）位时，汽车能起动。 变速器掉挡会导致发动机油耗高。 在自动变速器强制降档功能检查中，发动机转速的正常变化情况是（）。 检查自动变速器发动机制动作用时，应将操纵手柄置于D挡。() 当01N自动变速器的打滑时,没有倒挡,但其余挡位正常（） 自动变速器的汽车启动发动机时，变速器杆要置于（）档位。 电子控制自动变速器中空挡起动开关是用于检测变速挡位置的传感器，确保车辆在P挡或N挡才能起动发动机，以实现保护作用。 发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的()。 发动机怠速时，正常工作油压是（）Mpa。 发动机怠速时，正常工作油压是（）Mpa。 发动机怠速时，正常工作油压是（）Mpa 自动变速器手柄在L位时：自动变速器处于高速发动机制动档。 装备01N自动变速器的桑塔纳轿车,控制发动机和自动变速器的电脑是坐在一起（） 发动机不工作时，自动变速器油泵不泵油，变速器内无控制油压，所以不能用推车启动发动机。 目前通用的从动盘减振器在特性上存在能使发动机、变速器振动系统的固有频率降低到发动机怠速转速以下，因此能避免怠速时的共振（） 自动变速器发动机应只能在（）和（）的情况下启动。 液力变矩器通过自动变速器油将发动机的动力传递给变速器