旅客列车始发供电后，车辆乘务员逐一车厢开启对C220V交流插座空气开关。

旅客列车发生火灾时，乘务员应迅速组织起火车厢旅客向（）或（）疏散 普速旅客列车需呼叫司机、车辆乘务员时使用频率（） 旅客列车运行途中车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统（） 《行规》第58条：动车组以外的旅客列车中途摘挂，旅客列车途中因车辆故障须摘车时，必须有记录，应有列车长、机车乘务员、车辆乘务员、乘警的。在站内因故障摘车时由车站值班员组织（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车硬座车厢乘务员 、到站前双车(边)通报列车停站信息。 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车硬座车厢乘务员、到站前双车（边）通报列车停站信息 旅客列车（）突然停电应急处置规范处置流程中传递信息的处置标准：列车运行中车厢突然停电时，本车厢乘务员要立即将信息通知列车长、乘警、车辆乘务员到场处理，空调列车通知（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》中，防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织列车乘务人员按照“一人一车厢”值守（） 《银川客运段旅客列车火灾事故应急预案》：当班乘务员发现本车厢发生大火后应立即停车、疏散旅客、迅速扑救在扑救的同时通知临近车厢乘务员向起火车厢传递灭火器，并通知列车长、检车、乘警赶赴起火车厢（） 《普速列车员岗位作业指导书》规定，实行一车两人乘务制的，始发站台作业由头班乘务员负责，始发前检查、始发车内宣传引导、整理车容由二班乘务员负责（） 《行规》第58条：动车组以外的旅客列车中途摘挂，旅客列车途中因车辆故障须摘车时，必须有记录，应有列车长、机车乘务员、车辆乘务员、乘警的联合签字。在站内因故障摘车时由组织（） 旅客列车发生制动关门限速时，车辆乘务员须向机车司机递交（） 发电车供电旅客列车始发应提前1小时供电并开启空调预冷、预热；机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车，始发前供电并开启空调预冷、预热（） ( ) 列车机车与第一辆车软管的连结，无列检作业的旅客列车，由车辆乘务员负责。 运行中，车辆乘务员每左右对全列车厢进行一次巡视（） 旅客列车运行途中，客运乘务员应坚实客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员（） 旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员（） 发电车供电的旅客列车始发前1h供电并开启空调预冷、预热；机车供电的旅客列车应在列车始发前1h连挂机车，始发前50min供电并开启空调预冷、预热（） 列车退行时，须取得车站值班员（列车调度员）的同意，并有人在列车尾部领车（旅客列车由车辆乘务员；货物列车由机车乘务员；路用列车由路用列车负责人负责）（） 列车乘务员发现旅客在车厢内吸烟时应( )。