救援前准备时发现停放制动无法施加，则（）

进行制动测试时，必须先施加停放制动，否则无法进行制动测试（） 采用工程车救援时，列车连挂前如停放制动施加无效应保留（）B09。 停放制动指令为（ ）时,列车施加停放制动。 2节车常用制动无法施加不用限速（） 使用工程车救援时，故障车施加停放制动后切除BO9(保留来车端A车B09)，如果停放制动施加无效，则保留来车端6节车B09。（） 当停放制动缓解时，停放制动按钮( )色灯点亮；当停放制动施加时，（ ） 色灯点亮。 停放制放施加时再施加常用制动将造成过制动，所以停放制动时严禁进行气制动操作（） 原则上，故障车无法缓解停放制动或无法切除制动时，救援至就近存车线（） CRH380B（L）型动车组施加停放制动：施加停放制动,并在屏上停放制动界面确认停放制动已施加（） 主风缸压力低故障救援时指引，在特定区间无法手动缓解停放制动时，故障车辆可在施加停放制动的情况下被牵引或推进至就近辅助线进行缓解； CRH380对统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加（） 列车救援过程中,当故障车停放制动不能施加时,必须保留全列车的气制动不隔离,等待救援车。( ) 停放制动由停放制动缸内的弹簧施加，不施加时不参与常用制动的供排风（） 停放制动按钮（PBPB）红灯亮时表示所有停放制动全部施加（） 停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新施加、缓解停放制动，正常则继续运营至终点退出服务； 手指口呼：“停放制动施加灯亮，有停放制动施加标志P。”（） 停放制动施加灯表示所有停放制动均施加。指示绿灯亮（） CRH380B（L）型动车组施加停放制动：施加停放制动,并在HMI屏上界面确认停放制动已施加（） CRH3C/CRH380B（L）型动车组切除停放制动，在切除空气制动前，司机施加停放制动，还需施加（） 施加缓解停放制动时，停放制动状态在DDU屏的空气制动中读取