氢气系统着火，采取电解紧急停车（）

发电机氢气系统着火如何处理？ 紧急停车分为局部紧急停车、全面紧急停车。局部紧急停车是指生产过程中，某个（部分）设备或某个（部分）生产系统的紧急停车，全面紧急停车是指生产过程中，整套生产装置系统的紧急停车（） 简述发电机着火和氢气系统爆炸的原因。 简述发电机着火和氢气系统爆炸的现象。 氢气着火时，系统应保持正压，防止回火（） 氢气精制系统停车时应先停（）。 为了防止氢气与空气混合，一般电解槽的氢气系统都采用()操作。 紧急停车手信号是紧急情况下指示列车、车辆立即停车，要求司机立即采取紧急停车措施。 紧急停车手信号是紧急情况下指示列车、车辆立即停车，要求司机立即采取紧急停车措施（） 在电解槽（）电解产生氢气，在（）电解产生氧气 在电解槽（）电解产生氢气，在（）电解产生氧气 为什么主机紧急停车之后仍会发生废气锅炉烟垢着火？ 处理氢火设施着火时保持氢气系统正压状态,以防回火. 氢气系统开停车的安全标准是什么？ 氢气为什么容易着火？ 采取（）紧急停车时，要迅速扳动停车手柄至停车位置，中断向喷油泵供油，使柴油机紧急停车。 氧压机着火时必须紧急停车并同时切断气源，发出报警信号。 氧压机着火时必须紧急停车并同时切断气源，发出报警信号。 二段反应系统氢气泄漏后，裂解汽油加氢装置紧急停车，二段反应系统进料泵停车，在混和喷嘴处残留部分汽油不流动，由于氢气加热炉出口温度较高，停炉后余热使混合喷嘴处汽油结焦，堵塞混合喷嘴（） 电机要紧急停车采取的措施有（）