燃油由PT泵通过燃油分配歧管送往各喷油器，送油压力较低（约0.8～1.2MPa），此油压是由PT泵中的调速器和节流阀控制的，喷油器对燃油进行计量，加压并将其喷入燃烧室内（）

油压调节器的作用就是根据进气歧管真空度的变化来调节进入喷油器的燃油压力。 使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是()。 燃油压力调节器能够保证燃油总管中的油压与进气歧管中的压力差一般保持为( ) 汽油机燃油喷射式燃料供给系由燃油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、回油管、油压调节器、喷油器,进排气歧管和排气消声器等组成() PT燃油系统中，PT燃油泵和喷油器是利用机油润滑的（） 电控燃油系统中，燃油压力通过( )调节。 电控燃油系统中，燃油压力通过()调节。 燃油导轨指油管通过油管到各个喷油器来分配压力的（） 燃油供给系统中的主要部件有（）；（）、过滤器、燃油脉动阻尼器、燃油分配管、油压调节器、喷油器等。 在讨论燃油压力调节器的作用时，技师甲说燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力保持恒定，技师乙说，燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定，请问谁的说法正确？（） 在讨论燃油压力调节器时,技师甲说无论节气门开度如何变化,燃油压力调节器都保 持燃油压力恒定不变;技师乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定,试问谁正确?( )。 在进气油管接头与燃油分配管间装上燃油压力表检测桑塔纳2000燃油系统压力正常油压值为__否则应检查燃油系统（） 由燃油压力调节器调节的管道燃油压力随岐管真空度而变化，因而怠速时的管道燃油压力（）。 燃油系统主要由燃油箱、燃油输送泵、燃油粗滤器、燃油精滤器、喷油泵、喷油器、限压阀、燃油预热器、污油箱及各管路等组成（） 在电控燃油系统中，燃油压力可通过来调节（） ()能起到以下作用，通过其动作，使燃油分配管的油压与进气歧管的压力之差始终保持恒定，从而保证喷油器的绝对压力恒定，从而使ECU只需控制喷油器的通电时间就可控制喷油量，达到精确控制空燃比的目的。 ()进行燃油压力检测时，电动燃油泵的泵油压力就是燃油表的指示压力。 柴油机由轻质燃油改用劣质燃油时，应增大喷油器启阀压力（） 电动燃油泵从油箱吸出燃油，通过()后，经燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力高出一定值，经输油管送到各个喷油器和冷启动器。 PT燃油系统由燃油吸油管、燃油滤清器燃泵、真空控制器、输油管、供油通道、供油歧管、喷油嘴、回油通道和回油管等组成（）