自动制动机空重位置的调整，由列检人员负责，无列检时，由装车或卸车站的货运员负责（）

列车中制动软管连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由机车乘务员负责（） 列尾装置软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责;无列检作业的列车，由()人员负责。 《普速行规》规定：有长大下坡道的专用线，应配备列检人员。接近长大下坡道坡度的专用线，是否配备列检人员，在修建时由有关部门确定。为保证调车列的制动状态良好，由专用线返回前，列检人员应调整自动制动机的空重位置，接通软管，进行（ ），检查制动机性能。 在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车站人员负责（） 自动制动机空重位置的调整，由车辆部门人员负责。 不属长大下坡道，但专用线坡度有超过20‰的坡段，未配备列检人员，在取送车作业时，由调车人员全部接通软管，调整自动制动机的空重位置，进行自动制动机的试验（） 在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（ ）负责，无车辆乘务员的由（ ）负责。 挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，列车自动制动机简略试验有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由机车乘务员负责（） 货物列车软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由负责（） 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第274条规定，动车组以外的列车自动制动机进行试验，在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。 在车站简略试验时，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由负责（） 列车中软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由乘务人员负责（） 列车中软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由负责（） 尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由负责（） （）软管与车辆制动软管的连结，有列检作业的列车在列检作业完成后，由列检负责，无列检作业的列车由车站负责 尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由调车作业人员负责（） 列车中车辆软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由负责 关闭的自动制动机截断塞门由负责开放。列检人员开闭自动制动机截断塞门后，应及时通知车站 所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行（） 列车中车辆软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责（）