＞客室加热器罩的表面温度不得超过（）

在雾化加热器中,为了避免加热后迅速积垢,预热温度不得超过 加热区域设备应设有可靠的隔热层，其外表面温度不得超过℃（） 空调客车客室电热装置正常工作在室温20℃及以下时，所有客室电加热器外罩板表面任意点温度不应高于（） 在雾化加热器中，为了避免加热后迅速积垢，预热温度应不得超过（）。 使用“电流加热法”进行加热时，电缆表面温度不应超过（）℃（） 使用“电流加热法”进行加热时，电缆表面温度不应超过（）℃。 制动轮表面温度不得超过（）°C。 客室电加热器在加装护罩前通电0.5h后，在环境温度18～20℃时，电加热板表面最高温度不高于（） 25型车集便器的电加热器表面任意点最高温度不超过（） 客室电加热器在加装护罩前通电0.5h后，在环境温度18～20℃时，电加热管表面最高温度不高于（） （）由钟罩、蒸气源加热器、衬底加热器、活动挡板和底盘构成。 单轨吊柴油机表面温度不得超过（）℃。 轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器，加热温度不得超过℃（） 轴承内圈、及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器，加热温度不得超过（） 当涂油温度低于下限时，加热器自动开始加热，超过上限时，加热器自动断电。 当涂油温度低于下限时，加热器自动开始加热，超过上限时，加热器自动断电。 当涂油温度低于下限时，加热器自动开始加热，超过上限时，加热器自动断电（） 闪蒸加热器新鲜蒸汽温度不超过（）度 在安装加热器护罩后，对电加热器通电0.5h后，测试防护罩表面最高温度（BST车除外）：室温20℃及以下时，防护罩表面最高温度不超过（） 使用乙炔瓶时，瓶体表面温度不得超过（）℃。