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根据监测对象和目的,环境噪声监测分为声环境功能区监测和()监测两种类型。
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根据监测对象和目的,环境噪声监测分为声环境功能区监测和()监测两种类型。
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下列环境噪声监测点布置符合《声环境质量标准》要求的是()。
下列环境噪声监测点布置,符合《声环境质量标准》要求的是()
下列环境噪声监测点布设,符合《声环境质量标准》要求的是()
根据 《环境影响评价技术导则-声环境》,下列关于声环境噪声监测点选择条件的说法,正确的有( )
(2016年)根据《环境影响评价技术导则-声环境》,关于声环境噪声现状监测执行标准的说法,正确的是()
根据《环境影响评价技术导则一一声环境》,关于声环境噪声现状监测执行标准的说法,正确的是() 。
下列环境噪声监测点布设符合《声环境质量标准》的是( )。
《声环境质量标准》中,根据监测对象和目的,可选择()测点条件(指传声器所置位置)进行环境噪声的测量。
(2013年)下列环境噪声监测点布设,符合《声环境质量标准》要求的是()
根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》(HJ 640-2012),区域环境噪声测量时,须测每个测量点()分钟的连续等效A声级
依据《声环境质量标准》,在进行环境噪声测量时,以下噪声监测点布置正确的是()。
环境噪声列入常规监测项目的是()
环境噪声监测不得使用()声级计。
环境噪声监测测点选择条件是()。
根据《环境影响评价技术导则一声环境》,关于环境噪声现状监测执行标准的说法,正确的是()
根据《环境影响评价技术导则一声环境》,下列关于环境噪声监测执行标准的说法,正确的是()。
根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》(HJ 640-2012),交通噪声测量点,应离交叉路口()距离
根据《环境影响评价技术导则一声环境》,下列关于环境噪声现状监测执行标准的说法,正确的是()。
根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》(HJ 640-2012),大城市的城市道路交通噪声监测点位数量应≥()个
噪声监测机构应当按照国务院环境保护行政主管部门的规定报送环境噪声监测结果()
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