车载设备使用电源来自于车辆110V直流永久电压（）

上海地铁电动列车电动客室车门采用电机驱动，车门电源电压为110V直流电。 上海地铁电动列车电动客室车门采用电机驱动，车门电源电压为110V直流电（） 列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+10%（） 列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%（） 变频变压（VVVF）电梯是采用110V直流电压作为电源（） 变频变压（VVVF）电梯是采用110V直流电压作为电源（） 列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%（） 直流电力机车上的110V控制电源系统由110V控制电源和_______构成。 110V直流系统发生负极完全接地时，正极对地电压为110V（） 机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+10%（） 标称电压为110V的直流母线电压应为（ ）V。 STM电源电缆的输入为直流110V（） ( )等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。 TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流控制电源：将直流110V电源转换成直流24V电源向PLC显示触摸屏，网关，安全用电记录仪供电，将直流110V转换成直流向传感器供电（） 中央级前置机柜TCI电源与远程终端（RTU柜）电源输入电压均为直流110V（） 交流不停电电源装置直流引自机组110V直流屏。 交流不停电电源装置直流引自机组110V直流屏（） 直流110V电源正常时（+）对地约55V左右。 机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V，电压波动范围是（） 电源柜上的DC/DC模块将机车上的直流110V电源变为直流36V电源。（）