顺线路方向，吊弦位置允许偏差为±mm（）

高速铁路，吊弦在极限温度时，顺线路方向的偏移值不得大于（）mm 吊弦偏移。接触线与承力索同材质时，顺线路方向吊弦偏移达到以下技术标准（交叉吊弦除外）。限界值：150mm（） 在极限温度时，吊弦顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的（） 接触线与承力索同材质时，顺线路方向吊弦偏移警示值为mm（） 单轨吊轨道直轨线路方向水平允许偏差不大于（）mm。 单轨吊轨道直轨线路方向水平允许偏差不大于（）mm 吊弦顺线路方向的倾斜角不得超过25。（ ） 接触线与承力索同材质时，顺线路方向吊弦偏移达到以下技术标准（交叉吊弦除外）标准状态：mm（） 接触线与承力索同材质时，顺线路方向吊弦偏移标准状态为mm（） 整体吊弦布置应符合设计要求，位置允许偏差应为（） 吊弦在顺线路方向对垂直线的偏角不得大于()____ 吊弦采用整体吊弦，吊弦的长度和布置要符合设计要求，位置偏差应在±100mm范围内，长度偏差应在±2mm以内，相邻吊弦间接触线高度差不应大于20mm（） 硬横跨支柱横、顺线路方向均应直立，允许偏差（） 接触线与承力索同材质时，顺线路方向吊弦（交叉吊弦除外）偏移标准值为0（） 整体吊弦在压接制作完毕后长度允许偏差为（）mm 线路轨向允许偏差应符合《铁路线路维修规则》的规定：直线方向目视顺直、无甩尾。用弦测量矢度（） 地面磁感应器设置符合设计要求，顺线路允许偏差，垂直线路允许偏差±15mm（） 支柱倾斜率：硬横跨支柱横、顺线路方向均应直立，允许偏差0～0.5%；支柱顶端安装高度应符合设计要求，允许偏差＋100mm（） 半补偿链型悬挂区段，长度为1.2m的吊弦，在极限温度时顺线路方向的偏移不得超过mm（） 单轨吊轨道直轨线路方向允许垂直偏差不大于（）°。