5号线门禁系统由2个管理级（分别为中央级、车站级）及现场控制级构成（）

长沙地铁4号线门禁系统主控制器可以同时连接中央级WIN-PAK和车站级WIN-PAK，中央级和车站级WIN-PAK都可以控制、配置和监控事件，数据以车站级为准（） 综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和就地级（） 综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和就地级（） 综合监控系统采用两级管理、三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是、车站级和现场级（） 车站级和就地级负责，中央级负责对各个站点门禁系统进行监控和管理（） 5号线中央级门禁系统配备的UPS品牌为（） 综合监控系统采用两级管理、三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、和现场级（） 门禁系统由设置在控制中心的中央级门禁管理层[含1个发卡授权中心]，设置在车站、停车场、车辆段、控制中心大楼的车站级门禁管理层、现场设备层及通信网络等组成（） 2号线的FAS系统按调度指挥级别划分为三级，既中央级和车站级（含车辆段）及本地级（） 关于1号线中央级门禁管理系统由几套服务器构成说法正确的是（） 合肥地铁1、2号线中央级、车站级服务器操作系统采用Linux操作系统（） 中央级门禁系统由哪些设备组成 3号线的FAS系统按调度指挥级别划分为两级，即中央级和车站级（） 中央级门禁管理系统（） 中央级系统构成长沙地铁五号线门禁系统线路中央级系统主要由等组成（） 门禁系统的中央级系统由哪些设备组成 全线FAS按三级管理方式设置，由FAS及ISCS共同实现；功能分为中央级FAS系统、车站级FAS系统与现场级FAS系统。FAS主机属于车站级FAS系统（） 3号线门禁中央级设备放置在（） FAS系统三级控制分别是现场、车站、中央级（） 以下设备属于长沙地铁5号线中央级门禁系统部分的是（）