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C172飞机关于检查交流发电机和交流发电机控制组件以下说法不正确的是()
单选题
C172飞机关于检查交流发电机和交流发电机控制组件以下说法不正确的是()
A. 地面开关交流发电机来核实
B. 可以通过瞬间打开着陆灯以加载电气系统(3~5秒)来核实
C. 1800转/分钟操作襟翼来核实
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按磁场绕组搭铁型式不同,交流发电机分为:内搭铁型交流发电机、()交流发电机。
当探测到发电机的一个故障时,会使发电机控制组件(GCU)重置()
关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是()
关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是()
无刷发电机即没有()交流发电机。
交流发电机按整体结构的不同分为交流发电机()
根据()的种类,测速发电机可分为直流测速发电机和交流测速发电机
客车轴端交流发电机采用的感应子发电机为发电机()
交流发电机不充电,经检查发电机无磁性,则()有故障。
机体上装有()的交流发电机叫整体式交流发电机。
无刷交流发电机是指发电机无()。
客车车轴式交流发电机采用的感应子发电机为发电机()
交流发电机调节器是用来保持交流发电机输出电流稳定
交流发电机中性点输出的电压是交流发电机输出电压的()
汽车上采用的发电机有直流发电机和交流发电机两大类()
发电机由交流发电机提供励磁电流,称为自励发电()
普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和( )。
交流发电机配有()。
交流发电机中性点电压为发电机输出电压的()。
交流发电机的电压等级代号的2表示()发电机。
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