两轴在空间交错90°传动，如已知传递载荷及传动比都较大，则宜选用()。

轮系传动既可以用于相距较远两轴间传动，又可以获得较大传动比 轮系传动既可用于相距较远的两轴间传动，又可获得较大的传动比（） 磨擦轮传动，适宜传递较大的扭矩，能保证准确的传动比（） 磨擦轮传动，适宜传递较大的扭矩，能保证准确的传动比（） 带传动是通过中间挠性件（带）传递运动和动力，适用于两轴中心距较大的传动，但不能保证固定不变的传动比，传动效率较低。() 轮系传动既可以用于相距较远的两轴间传动，又可以获得较大的传动比。 定轴轮系的总传动比等于各级传动比（ ）。 定轴轮系的总传动比等于各级传动比()。 ( )蜗杆传动是用来传递空间交错轴之间的运动和动力。 链传动可在两轴中心距较远情况下传递运动和动力，但不能保证准确的传动比（） 链传动可在两轴中心距较远情况下传递运动和动力，但不能保证准确的传动比（） 传递空间两交错轴（）之间的回转运动和动力，最适合的传动方式是（） 用于空间两垂直交错轴间的传动是（） 传动比越大，传动速度越高，传递扭矩越小。 传动比越大，传动速度越高，传递扭矩越小（） 链传动可以用于空间交错轴之间的传动。 链传动只能用于空间交错轴间的传动（） 当两轴相距较远，且要求瞬时传动比准确，应采用（）传动。   周转轮系传动比可直接用定轴轮系传动比计算（） 齿轮传动能保证恒定的传动比，传递运动准确，传动平稳。()