车次兑现率是对计划车次执行情况的考核。实际车次如果不能按计划兑现，必然会造成乘客滞留，打乱正常的运营计划，造成不准点，甚至出现大间隔（）

考核材料计划执行情况的指标包括（） 铁路局机车调度要建立回送机车登记及汇报制度，登记内容包括：机车所属局段及型号，始发地和终到地，到达管内各地的日期、车次、时间，计划挂运日期、车次，实际挂运日期、车次、时间及计划未兑现的原因（） 检查考核材料供应计划的执行情况，主要是检查材料的收入执行情况。（ ） 如果车次号内容变为白色，判断车次号功能已成功注册（） 列车正点率指统计期内，实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比。（是非题）（） CIR已注册车次功能号，如果满足车次功能号注销条件，由主控单元控制进行车次功能号注销（） 计划列车的车次号为（） CIR获取车次号后信息后，如果满足车次功能号注册条件，由主控单元控制进行车次功能号注册（） 终点站折返程序司机交接内容车次、车况、运行情况（） 司机发现CIR设备自动提取及显示的列车车次号与实际车次不符时，应手动输入正确的车次号（） 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局机车调度要建立回送机车登记及汇报制度，登记内容包括：机车所属局段及型号，始发地和终到地，到达管内各地的日期、车次、时间，计划挂运日期、车次，实际挂运日期、车次、时间及计划未兑现的原因。 在下列铁路车次中，（  ）是高铁车次。   车站自律机比较两种车次号信息（（）车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能 （）比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能 通常情况下，车次号为红色时，表示本车次为客车（） 无线车次校核的作用是纠正假车次号，与真车次号校核（） 车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和（）车次号），完成车次号校核功能 在售票时，如果不知道乘车车次，可以输入发站、（）查询两站之间的所有车次，然后根据提示选择车次。 报告期实际正点开出客运班车次数与应开出班车次数之比是指(　　)。 当列车到达时间发生变化，综控员根据实际情况，可以在客运计划中选择相应车次，右键点击“立即开检”，使该车次立即检票（）