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对于旅客广播放大器上的测试电门,说法不正确的是()
单选题
对于旅客广播放大器上的测试电门,说法不正确的是()
A. A.OHM位用来测量放大器负载的阻抗,正常应在30欧姆以上
B. B.TONE位用来测试检查客舱的所有扬声器
C. C.OPERATE位用来进行放大器的工作测试
D. D.LEVEL位用来测量放大器的输出电平
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关于掺铒光纤放大器(EDFA)下列说法不正确的是()
发动机运转时旅客广播放大器的增益将提高,下面不表示发动机运转的是()
发动机运转时旅客广播放大器的增益将提高,下面不表示发动机运转的是()
对室内覆盖进行放大器测试时,以下的()项目属于放大器测试项目。
对于阻容耦合多级放大器,()的说法是正确的。
关于伺服放大器的描述,下列不正确的是()
对于高功率放大器,下列说法正确的是()
功率放大器属于()放大器,形式上与小信号放大器相同。
功率放大器属于()放大器,形式上与小信号放大器相同
关于放大器测试的描述正确的是()。
功率放大器属于大信号放大器,形式上与小信号放大器()。
功率放大器属于大信号放大器,形式上与小信号放大器()
对丙类功率放大器描述不正确的是()
以下关于运算放大器的描述,不正确的是()
放大器按使用场合分:天线放大器、前置放大器、干线放大器、延长)放大器
有关理想运算放大器的主要条件描述不正确的是()。
关于塔顶放大器,以下哪一项叙述是不正确的?()
功率放大器属于大信号放大器,形式上与小信号放大器有所不同。
功率放大器属于大信号放大器,形式上与小信号放大器有所不同()
运算放大器基本上是由高输入阻抗()放大器、高增益电压放大器和低阻抗输出放大器组成的。
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