C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于mm时更换，磨耗板厚度可以在10～12mm之间调整，磨耗板材质为Q345-E，尺寸为220mm×65mm（）

17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换（） 前、后从板座工作面磨耗深度大于mm时焊修，其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原型（） C100A型车组焊后两侧磨耗板工作面位置度不大于（） 前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于8mm时可不焊修（） 17型车钩弹性支承装置支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换 前、后从板座工作面磨耗深度大于时焊修，其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原型（） 前后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于焊修后恢复原型（） 17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时更换（） 前、后从板座工作面磨耗深度大于时焊修（） 前、后从板座工作面磨耗深度大于（）时焊修。 冲击座组成磨耗板磨耗大于（）mm时更换 支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。 17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于时更换（） 支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时更换（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度不大于（） C100A型敞车三位心盘销套裂损或磨耗剩余厚度小于mm时更换（） 前、后从板座除工作面，其他部位磨耗深度大于mm时焊修后恢复原型（） 从板座磨耗、腐蚀大于2mm时焊修；前后从板座距离为（623～627）mm，超限时可在前从板座处焊装磨耗板。从板与牵引梁两侧面焊接的磨耗板之间的间隙之和不大于20mm，超限时焊修或更换（） 转8A型侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于mm（） 牵引梁内侧磨耗板裂纹或磨耗深度大于（）mm时更换