列车前部挂补机,以及列车运行途中摘挂后部补机的列车可不挂列尾主机（）

补机原则上应挂于本务机车的,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部 补机原则上应挂于本务机车的（ ），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。 补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经批准，可挂于列车后部（） 列车运行途中需变更首尾方向并由原后部补机担当本务机车的列车，始发站与补机司机交接《列车编组顺序表》（） 补机原则上应挂于本务机车的，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法（） 补机原则上应挂于本务机车的（ ），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。 列车运行途中需变更首尾方向并由原后部补机担当本务机车的列车，始发站与补机司机交接、《列车编组通知单》（） 列车摘挂补机时，要对列车自动制动机进行（） 列车运行途中需变更首尾方向并由原后部补机担当本务机车的列车，始发站与补机司机交接《列车编组顺序表》、《列车编组通知单》（） 后部补机挂妥后,列尾主机采取断电措施,运行到补机摘解地点后继续运用（） 补机原则上应挂于本务机车的前位或次位在特殊区段或需途中返回时，经集团公司批准，可挂于列车后部 补机与列车的连挂和软管的连结，以及车钩、软管的摘解，固定使用的补机，均由机车乘务员；临时使用的补机，均由负责 补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。 补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法（） 列车运行途中需变更首尾方向并由原后部补机担当本务机车的列车，始发站与补机司机交接《列车编组顺序表》、《货运票据交接簿》（） 补机原则上应挂于本务机车的，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。《技规》第256条（） 列车运行途中需变更首尾方向并由原后部补机担当本务机车的列车，始发站与补机司机交接《列车编组通知单》、《货运票据交接簿》（） 挂有后部补机的列车（包括挂有区间返回的后部补机而未摘离时），由本务机司机与补机司机共同商定，可由后部补机担当本务机车工作。列车退行时限速15km/h（） 使用补机区段应在列车运行图技术资料中明确，内容应包括补机担当区段范围、使用补机时的列车牵引总重、补机和本务机车的机型、补机编挂位置等（） 铁路救援起重机附挂货物列车回送时，应挂于列车后部