为了防火，在列车的各车前端（其中4号车为两端）设置外端门，材料采用不锈钢（）

CRH2A（统型）动车组外端墙拉门为装在通道上的防火用不锈钢拉门，在八辆编组的2～8号车通道口的车端部，设有1处防火门（） 列车两端的司机室前部设置了用于显示运行区段（） 在IC06和EC08车的2位端和BC04车的两端装有自动防火门（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：首节车辆前部、尾节车辆后部设有外端门、防护栏和标志，外端门运行中锁闭；列车首尾载客车厢内端门设置标志，内端门运行中锁闭（） 《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：首节车辆前部、尾节车辆后部设有外端门、防护栏和标志，外端门运行中锁闭；列车首尾载客车厢内端门设置标志，内端门运行中锁闭（） 韶山4改型电力机车为便于机车前端通过曲线，在距两端1660mm长度处，底架两侧以（）斜度向端部中心收拢。 韶山4改型电力机车为便于机车前端通过曲线，在距两端1660mm长度处，底架两侧以（）斜度向端部中心收拢 在列车前端设置了FAM模式指示灯，以提示列车当前所处的模式（） 电客车标志包括两端的标志等、前端的车次号及（） 在各车客室两端设置感应式电动内端门，检测开关采用近红外线反射方式的光电开关，一个门机构对应（）光电开关。 1号线站台门为了节约成本，每侧站台两端只设置一套PSL（ ）。 杭州地铁2、4号线使用MCT版本校验必须在对应端进行，不能在列车的其中一端同时对两端进行版本校验（） 轨道交通1号线在～站隧道过河区段两端的盾构端头井内设置防淹门（） 每节车两端分别设置装有（）等设备的柜子 客室电器柜间壁设置在车辆的两端，每节车设置个（） 在每节车两端分别设置装有（）等设备的柜子 红闪灯设置在动车区域两端外米（） 涵洞全长指两端墙外端间的中心轴线长度。 《空调列车服务质量规范》列车首尾载客车厢侧门和端门运行中锁闭，在内端门设置“旅客止步”标志。有运转车长作业的，侧门和外端门由其负责管理，无旅客通行（） 区间隧道联络通道采用在通道两端设双向开启的级防火门（）