拆卸导轨架时，要确保吊笼（）的位置始终处于被拆卸的导轨架接头之下。

货用升降机吊笼与升降机导轨架的颜色应统一。（） 施工升降机的组成结构中，主要有导轨架、吊笼、防护围栏、附墙架和楼层门等组成的是()。 表示施工升降机两个主要特性的符号，其中对于,导轨架为两柱时标注E,单柱导轨架内包容吊笼时标注B，不包容时省略（） 安装导轨架标准节连接螺栓时,螺栓安装位置() 每根导轨至少（）导轨架 《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）：施工升降机在导轨架安装时应对导轨架的垂直度进行测量校准，在施工升降机导轨架为80m高时，其垂直度偏差最大不应超过（）mm 施工升降机吊笼应设有防坠安全器和，应能防止吊笼脱离导轨架或防坠安全器输出端齿轮脱离齿条（） 某钢丝绳式施工升降机,单柱导轨架横截面为矩形,导轨架内包容一个额定载重量为200kg的吊笼,则其型号为SSB200（） 钢丝绳式施工升降机，单柱导轨架横截面为矩形，导轨架内包容一个吊笼，额定载重量为3200kg,第一次变型更新，表示为（） 电梯安装时,每根导轨应至少有()个导轨架。 JGJ88-2010《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》中规定标准节安装时导轨结合面对接应平直，错位形成的阶差应符合条件，吊笼导轨不应大于（）mm；对重导轨、防坠器导轨不应大于（）mm （）系统由导轨、导靴和导轨架组成。 导轨与其导轨架应采用焊接方式固定。 下列哪个装置是用于防止施工升降机吊笼脱离导轨架或防坠安全器齿轮脱离齿条的。() 齿轮齿条式施工升降机的地面防护围栏可在吊笼连同司机室装山后、导轨架加高前装好（） 每根导轨上至少应设置导轨架固定（） （ ）是为防止吊笼到达预先设定位置，上限位器和上极限限位器因各种原因不能及时动作、吊笼继续向上运动，将导致吊笼冲击导轨架顶部而发生倾翻坠落事故而设置的。 齿轮齿条式施工升降机的地面防护围栏可在吊笼连同司机室安装上后、导轨架加高前装好（） 综采移架工移架时（）拆卸液压系统。 安装额定提升速度小于0.8M/S的施工升降机时，上限位开关安装位置应保证吊笼触发该开关后，吊笼最高部位与导轨架顶部的安全距离不小于()M。