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会导致蓄电池放电的场景是()
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会导致蓄电池放电的场景是()
A. 在发动机关闭后使用电器设备
B. 未启动过的库存车辆
C. 充电正常
D. 正常行驶
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应经常检查蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时放电,以免损坏蓄电池()
应经常检查蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时放电,以免损坏蓄电池。
蓄电池放电电流放电电流越大,蓄电池输出的容量()
蓄电池电压不足,会导致()
过电流充电会导致蓄电池(),造成蓄电池供电容量下降,严重时会损坏蓄电池()
蓄电池放电低于终止电压时,再继续进行放电,可能会造成蓄电池永久性的损坏()
导致蓄电池自行放电故障的原因有()等。
蓄电池的自放电是指蓄电池在短路搁置时自动放电的现象()
10号线一期蓄电池充电或放电时过高会导致蓄电池温度过高
随着放电电流的增大,蓄电池的容量会( )
放电电流增大,蓄电池实际放出的容量会()
蓄电池以恒流放电时,放电电流与放电时间的乘积称为蓄电池的()。
在蓄电池放电时,以下会影响蓄电池容量的有?style(通用)-level(较难)-line(通用)()
蓄电池机动车的蓄电池应在蓄电池完全放电以后再进行充电。
蓄电池槽底沉积杂质过多而短路,或蓄电池盖上不清洁,溢出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路,将导致蓄电池自行放电。()
如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求。则说明蓄电池容量正常,完成蓄电池充放电测试,否则蓄电池需要维修()
在蓄电池放电前,对蓄电池进行均衡充电的好处是()
蓄电池放电容量与放电电流、环境温度(视作蓄电池温度)的关系是()
在蓄电池深度放电后,为防止对蓄电池造成损伤,应对蓄电池进行()充电
在蓄电池深度放电后,为防止对蓄电池造成损伤,应对蓄电池进行()充电
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