CRH380A统型动车组使用电压继电器检测蓄电池电压，当蓄电池电压低于（）不再向外供电

CRH380A统型车的蓄电池在（）车。 CRH380A统型车的蓄电池在（）车 CRH2A统型动车组全列设置6组蓄电池，分布在2、3、5、7车，其中3、5车设置两组，单车蓄电池组均使用电压继电器检测蓄电池电压，当蓄电池电压低于77V不再向外供电（） CRH380A（L）型动车组司机室功能检查要求蓄电池电压需保持在（） CRH380A型动车组在其蓄电池低到87V时，必须立即给其充电或切断车上所有用电负载，以保证动车组可正常启动；当蓄电池电压低于__V时，蓄电池亏电保护启动 CRH380A（L）型动车组进行受电弓检测及清洁作业时,蓄电池电压须保持在V以上（） 简述CRH380A型动车组（8辆编组）蓄电池的分布和作用 CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为（） CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为（）V CRH380D型动车组蓄电池位于车（） CRH1A型动车组蓄电池充电器将转化成蓄电池的直流充电电压（） CRH380A统型动车组如何进行受电弓绝缘检测？ CRH2A统型动车组（）节车有蓄电池 CRH380A统型动车组的编组是（） CRH380A统型动车组APU组成包括（） CRH380A统型动车组进行设备远（） CRH2A统型动车组蓄电池设置在哪几车（） CRH380A统型动车组EPLA电空变换阀的作用及原理 简述CRH380A统型动车组电开水炉的电源分为哪几类？ CRH1A型动车组蓄电池充电器的额定电池电压，最大电池电流40A（）