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飞机平飞时,空速变化对机翼受力的影响可描述为()
单选题
飞机平飞时,空速变化对机翼受力的影响可描述为()
A. 升力等于重力,机翼局部气动力不随速度变化
B. 大速度平飞时,机翼下蒙皮承受压力
C. 大速度平飞时,机翼上蒙皮承受较大吸力
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为使下降时的空速和平飞时相同,下列描述错误的是()
飞机机翼防冰是对:
机翼上反角对围绕飞机哪个轴的安定性产生最大影响()
以下参数中描述飞机机翼的几何参数是 ______。
机翼力矩是机翼升力对飞机重心构成的俯仰力矩()
仅机翼前缘伸展并用于改善飞机起飞和降落时空气动力性能的翼面称为()
飞机的平飞包线图中.左面的一条线表示最小平飞速度随高度的变化情况。则().
飞机平飞时过载系数(? )。
平飞时飞机的升阻比越大,则平飞的阻力
空速的变化对生产的影响?
风速对不同空速的飞机的影响是不同的,高速飞行时受风的影响相对较大。
飞机平飞航程的长短().
飞机平飞航程的长短
飞机机翼防冰是对的防冰()
飞机起飞升空,机翼上方气流的流速比机翼下方的大,则机翼上方的气流对机翼的压强 机翼下方的气流对机翼的压强。(选填“大于”、“小于”或“等于”)
常规布局飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。
常规布局的飞机,机翼的升力对飞机重心的力矩常通常使飞机机头()
飞机保持平飞的条件是( )。
飞机:机尾:机翼
飞机起飞升空时,机翼上方气流的流速比机翼下方的大,则机翼上方的气流对机翼的压强 机翼下方的气流对机翼的压强。(选填“大于”、“小于”或“等于”)
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