单选题

自动闭塞区段,CTCS-2级控车,开放引导信号发出列车发给行车凭证前应确认空闲()

A. 区间
B. 两个闭塞分区
C. 三个闭塞分区
D. 第一个闭塞分区

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信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车,行车凭证为() 常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,LKJ(GYK)控车,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出列车,发出列车的行车凭证为() 高速铁路区段CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车的行车凭证为() 常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,隔离模式运行,发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车,行车凭证为() CTCS-3级以及常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞E段,遇出站信号机故障且引导信号不能开放时发出列车,动车组列车控车模式为() CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车,CTCS-3级控车CTCS-2级控车,行车凭证为() 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障,CTCS-2级控车时发出列车行车凭证为() 在CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,开放引导信号发出列车,LKJ控车时的行车凭证为出站信号机(发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的允许运行的信号() 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的()。 信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,反方向发出列车时,行车凭证为的信号() 信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出列车,行车凭证为() 信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ控车时,行车凭证为() 信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段反方向发出CTCS-2级控车列车的行车凭证是() 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,反方向发出列车,LKJ(GYK)控车,行车凭证为() 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障时发出列车,CTCS-2级控车模式,列车的行车凭证为() 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ(GYK)控车时,行车凭证为()。 CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出列车,隔离模式运行时,行车凭证为() CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时,地面信号机为()状态。 常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,CTCS-2级控车,区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车,发给行车凭证前应确认空闲() CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,开放引导信号发出列车,行车凭证为出站信号机(发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的允许运行的信号(点灯)()
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