在车床加工薄壁套筒零件，安装时用三爪卡盘夹紧外圆，来进行车内孔，加工后发现孔有较大圆度误差，其主要原因是（）

四爪卡盘可同时实现对轴类零件的定位和夹紧（） 用三爪卡盘夹持轴类零件，车削加工内孔出现锥度，其原因可能是（）。 用三爪卡盘夹持轴类零件，车削加工内孔出现锥度，其原因可能是（） 在车床上用三爪卡盘夹持薄壁套筒上镗孔，镗后内孔常呈三角棱形误差，这是由（）引起的。 轴类零件的外圆部分不圆是由于（）尤其是四爪卡盘上车削工件 在车床上加工轴，用三爪卡盘安装工件，相对夹持较长，它的定位是（）。 用三爪卡盘夹持轴类工件，实际限制了零件的个自由度（） 用三爪自定心卡盘装夹磨削薄壁工件，其内孔易磨成（）棱圆。 车床用的三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘属于（ ?）夹具。 在车床上用三爪卡盘夹持阶梯轴的小端外圆面，车削大端外圆时，大端外圆面的设计基准为a，定位基准为b，定位基面为c（） 在车床上用三爪卡盘夹持阶梯轴的小端外圆面，车削大端外圆时，大端外圆面的设计基准为a，定位基准为b，定位基面为c（） 在车床上用三爪卡盘和四爪卡盘夹持棒料工件，其夹紧的方法相同，其限制自由度的数目不相同（） 三爪卡盘和四爪卡盘都是定心夹紧装置。 车床用的三爪自定心卡盘属于（） 车床用的三爪自定心卡盘属于（） 采用（）可在较大夹紧力时减小薄壁零件的变形。 在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔，车后发现内孔与外圆不同轴，其原因可能是（） 薄壁零件在粗车时，夹紧力应大些，精车时，夹紧力小些。 甲、乙、丙三台车床加工方形和圆形的两种零件，已知甲车床每加工3个零件中有2个是圆形的，乙车床每加工4个零件中有3个是圆形的丙车床每加工5个零件中有4个是圆形的。某天三台车床共加工了58个圆形零件，而加工的方形零件个数的比为4：3：3，那么这天三台车床共加工零件几个？( ) 工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面，加工后检验发现端面与外圆不垂直，其可能原因是（）