船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是： Ⅰ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相抵，偏转的趋势较小 Ⅱ、船舶斜顺风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相一致，偏转的趋势较强 Ⅲ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩较斜顺风航行时小，偏转的趋势较小（）

一般船舶斜航时常表现为：（） 顶风顺流情况下航行，船舶对水航速V 顶风顺流情况下航行，船舶对水航速vL，对地航速vG，船速vE，航时t，则（） 船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指。①以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整船速;②将风浪放在船首某舷2~3个罗经点上斜迎浪航行;③航行中根据风向的变化不断调整航向;④风浪大时,主机进车顶风浪,使船舶不进不退（） 顶风顶流情况下航行，船舶对水航速V 船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶？（）Ⅰ、船舶碰撞后，干舷消失，无法正常航行的船舶；Ⅱ、船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵；Ⅲ、船舶遇到恶劣天气，主机降速顶风滞航的船舶 船舶顶风较强系单浮时，应在：（） 斜锲的斜角大于斜导柱倾角的原因是（）。 在流水港风、流相反时靠泊应注意：（）Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠 帆船航行，顶风指的是（） 船头失火，驾驶台应操纵船舶顶风行驶。（） 下列说法何者正确：（）Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响Ⅲ斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横 下列说法何者正确①首播对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响;②首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响③斜顺浪航行时,首摇明显易导致船体打横（） 男性右侧腹股沟斜疝较左侧多见的主要原因是 下列说法何者正确？__。①首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响;②首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响;③斜顺浪航行时，首摇明显易导致船体打横（） 斜丝绺斜向（）°角的正斜性能最好。 半成品端子切斜的原因是（） 帆船航行，偏逆风（偏顶风）指的是（） 船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为：（）Ⅰ、船体斜航时，阻力增加Ⅱ、舵阻力增加Ⅲ、推进器效率降低 船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为：Ⅰ船体斜航时，阻力增加；Ⅱ舵阻力增加；Ⅲ推进器效率降低。