单选题

吊车作业碰线,导线断股(断线)停电。其责任原因是()。

A. 运行管理不当
B. 异物短路
C. 交通车辆破坏
D. 外部施工影响

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不属于造成补偿绳断股或断线的原因的是?() 导线震动造成的断股、断线故障主要发生在在大档距线路上() 裸导线表面无明显损伤,不松股、扭折和断股(线),测量线径符合() 10kV导线上有锡箔纸。其责任原因是()。 微风可以引起架空线的,使其产生疲劳损伤,造成断股、断线() 导(地)线应无断股;7股导(地)线中的任一股导线损伤深度不得超过该股导线直径的1/3() 多股软导线应使用与芯线截面相同的线鼻子,用()压接牢固,导线不能有断股现象。 如车撞杆,杆斜导线断故障,停电设备应选择(),停电技术原因为倾斜。 风雨天气发生树碰线故障(该线路为10kV线路),造成部分中压用户停电,该停电事件的停电责任原因应为异物短路。 供电系统发生树碰线故障停电,供电可靠性统计中的责任原因应填“异物短路”。 供电系统发生树碰线故障停电,供电可靠性统计中的责任原因应填“异物短路”() 使用剥线钳剥导线时,线芯断股不得超过总股数的20%。 使用剥线钳剥导线时,线芯断股不得超过总股数的20%() 使用剥线钳剥导线时,线芯断股不得超过总股数的30%() 杆上作业进行断线工作时,应先断零线,后断相线。 杆上作业进行断线工作时,应先断零线,后断相线() 低压带电作业断导线应先断零线后断相线() 冬季导致导线重量加大,甚至发生断线事故的原因是由于金属的热胀冷缩。 冬季导致导线重量加大,甚至发生断线事故的原因是由于金属的热胀冷缩() 钢芯铝绞线钢芯断1股者,属于导线严重缺陷()
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