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决断速度值选得越大,则起飞距离(),而加速停止距离越()
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决断速度值选得越大,则起飞距离(),而加速停止距离越()
A. 越短;越短
B. 越长;越短
C. 越短;越长
D. 越长;越长
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05L/23R跑道可用起飞滑跑距离为米,可用起飞距离为米,可用加速停止距离为米,可用着陆距离为米()
05R跑道D8跑道起飞滑跑距离为米,可用起飞距离为米,可用加速停止距离为米,可用着陆距离为米()
起飞重量越大,起飞空中段距离()
可用起飞距离为可用起飞滑跑距离加上所设置的停止道距离。()
可用起飞距离为可用起飞滑跑距离加上所设置的停止道距离()
根据CCAR121规定,活塞式发动机驱动的飞机,在起飞过程中达到临界发动机失效决断速度V1之前的任一时刻,按照加速停止距离数据所示,能使该飞机安全停止在跑道或者停止道上;如果在该临界发动机在飞机达到临界发动机失效决断速度V1之后的任一时刻失效后继续起飞,在通过可用起飞距离末端上空之前,按照起飞轨迹数据所示高度能达到英尺()
25号跑道使用C13滑进入跑道起飞的可用加速停止距离为()
交换值具有相对稳定性:交换值越大,两基因间距离则愈(),越容易发生交换。
入瞳孔径越大,则景深越小;对准平面距离越远,则景深越()
什么可以减小起飞决断速度()
当只有净空道而没有安全道的时候,为了保证中断起飞和继续起飞具有相同的安全余量,起飞决断速度()平衡速度
离接地电流入地点越近、两脚距离越大,跨步电压值就越大()
交换值的大小主要与基因间的距离远近有关。交换值越大,距离越远;反之,则越小。
设置停止道时,可用起飞距离TODA应包括停止道长度
设置停止道时,可用起飞距离TODA应包括停止道长度()
距离保护的正序助增系数越大,距离保护的配合越()
偏载距离与滑块允许受力的关系是偏载距离越大,允许受力越();偏载距离越小,允许受力越()
停止道的长度变化会影响可用加速停止距离(ASDA)()
人距离落地点越近,跨步电压越大。
人距离落地点越近,跨步电压越大()
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