线路级大客流同一时段多线车站（或两个及以上换乘车站）出现大客流，线网内客流持续增加的情况，需采取措施限制两线以上车站进站乘客人数，均衡线网各站进站客流，缓解客流压力的情况（）

换乘车站视情况关闭单向或双向换乘通道是车站启动二级大客流的现场处置措施（） 同一线路或不同线路多个车站客流量（包含进站、出站及换乘客流）达到或超过车站或图定列车运输能力限制属于局部大客流。 III级响应的影响范围为同一时段一条及以上线路车站AGM（含电子过闸）、BOM、TVM设备（） 同一线路或不同线路多个车站客流量（包含进站、出站及换乘客流）达到或超过车站或图定列车运输能力限制属于哪一类大客流？ 大客流是指车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流（） 大客流是指车站在某一时段集中到达的，客流量不超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流（） 同一时段多个车站或全线遇突发大客流需要人力、物力支援时，由__担任现场调度，统一调配全线人力、物力 大客流是指车站在某一时段集中到达的客流量超过车站设计时预计所能承担的最大流量时的客流（） 日常级安全检查中，安检大队长每天对所负责线路大客流车站、换乘车站安检点进行巡回检查（） IV级响应的影响范围为同一时段一条及以上线路车站AGM（含电子过闸）、BOM、TVM设备其中一类故障或全部故障（） 某城市新建一条地铁线路，其中有多个多线换乘车站。地下换乘车站共用一个公共站厅时，站厅公共区域面积不应大于( )m 单线两个以上相关车站出现进站大客流，易造成多站人员拥挤以及站厅、站台、换乘通道、出入口乘客滞留、人员跌倒踩踏受伤、站台门夹人夹物、列车拥挤，导致人身伤害、设备损坏、车站关站、列车越站，引发地面或其余车站客流剧增为__的风险（） （）是指车站在某一时段集中到达、超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。 两条及以上线路相关车站或换乘站在非正常情况下客流达到车站容纳量的（含）以上，并呈增长趋势，经采取单线级客流联控模式后仍无法缓解客流压力，此情况需要采取Ⅱ级客流组织（） 车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流，称为（ ）。 多条线路大面积车站客流量（包含进站、出站及换乘客流）达到或超过车站或图定列车运输能力限制属于区域大客流。 多条线路大面积车站客流量（包含进站、出站及换乘客流）达到或超过车站或图定列车运输能力限制属于哪一类大客流？ 同一线路或不同线路多个车站客流量处于何种程度时称为区域大客流？ III级响应的影响范围为同一时段一条及以上线路设备其中一类故障或全部故障（） 车站按照乘客换乘方式可分为（）换乘车站、（）换乘车站和（）换乘车站三类。