单选题

航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停机坪道面属于?()

A. 严重差错
B. 一般差错
C. 运输航空一般事 故症候
D. 运输航空严重事 故症候

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航空器驾驶员在开始滑行、进入滑行道和跑道、穿越滑行道和跑道都得到空中交通管制相应的() 对使用的跑道、滑行道、停机坪不需要每天进行检查。 当航空器由南向北滑行进入或由北向南滑出时,从引导车进入T22或航空器由T20滑行道转向T21滑行道时起,至航空器由T22滑行道进入机位T20或由T21滑行道转向C滑行道时止,遇有航空器滑行(或牵引)时,车辆、行人必须按上述规定的时间段停车等待。 当航空器由南向北滑行进入或由北向南滑出时,从引导车进入T22或航空器由T20滑行道转向T21滑行道时起,至航空器由T22滑行道进入机位T20或由T21滑行道转向C滑行道时止,遇有航空器滑行(或牵引)时,车辆、行人必须按上述规定的时间段停车等待() 航空器活动区包括跑道、滑行道和巡场道() 未经同意不得进入跑道、滑行道、联络道等航空器活动区() 航空器在跑道、滑行道区域发生故障时,航空器运营人及其代理人应当立即向报告情况,并尽快使航空器脱离跑道、滑行道() 在机坪滑行道推航空器,速度不应超过() 在机坪滑行道推航空器的速度为?() “A滑行道(含)以西的机坪和滑行道;Z9滑行道(不含)以北的机坪、机坪滑行道;E滑行道(不含)以东、G滑行道(含)以西、Z4滑行道(不含)延长线以南的机坪、机坪滑行道,Z3滑行道(不含)以北的G滑行道除外;H1滑行道(不含)以南的H滑行道以及G滑行道以东的机坪、机坪滑行道”属于__管制范围() 停机位由滑行道滑出() 在机场实际设计、维修和管理时,停机坪划归飞行区的原因是:在()方面,停机坪与跑道、滑行道密切相关。 牵引航空器进、出机坪滑行道的直线行驶速度不应超过__ 滑行道包括飞机机位滑行道、机坪滑行道和()滑行道。 滑行道包括飞机机位滑行道、机坪滑行道和( )滑行道。 跑道、滑行道和机坪道面应当进行编号,并在道面()设置标记,便于检查记录位置 是机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域,包括跑道、滑行道、联络道、客机坪() 滑行带包括滑行道的一个地带,用以保护滑行道上运行的航空器,并减少航空器意外冲出滑行道时遭受损害的危险() 在实际设计机场时,考虑到( )等设计工作时,停机坪和跑道、滑行道密切相连,因此,也把停机坪(包括站坪)设计归在飞行区设计中。 《机场外来物管理规定》中所称飞行区是指供飞机起飞、着陆、滑行和停放的场地,包括跑道、滑行道、停机坪、升降带和()
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