遇接触网停电，应急通风装置停止工作，无法保证车内通风时，随车机械师向列车长报告，由列车长组织安装防护网、打开车门通风。

《普非》规定： 遇接触网（ ）、（ ）或（ ）断线脱落，未接到接触网停电通知且未判明接触网停电前，不得盲目下车。 接触网停电，由（Ｃ）负责停止相关作业区域的接触网供电（） 吊车的吊臂在接触网下工作时，接触网可不停电（） 在接触网区域作业时，离接触网米内，必须申请接触网停电，离接触网米以内，必须申请接触网停电挂地线（） 进行有限空间作业前,应先通风换气分钟以上，作业中应加强通风换气,通风时不得使用纯氧。通风过程不得中断，如遇停电或通风机停止工作,必须立即退出 遇天气等特殊原因接触网临时不能配合线路施工停电时，联合填写临时取消供电接触网停电配合施工作业项目的申请表提交（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定，接触网故障修复期间，随车机械师启动应急通风装置（仅（）型动车组，其他车型动车组可自动启动应急通风功能），司机要密切关注蓄电池电压，并及时向随车机械师通报情况。 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定，接触网故障修复期间，随车机械师启动应急通风装置（仅（）型动车组，其他车型动车组可自动启动应急通风功能），司机要密切关注蓄电池电压，并及时向随车机械师通报情况 遇厂内接触网停电，需要进行操作时，不得简化作业程序（） Q35_进行有限空间作业前，应先通风换气分钟以上，作业中应加强通风换气，通风时不得使用纯氧。通风过程不得中断，如遇停电或通风机停止工作，必须立即退出 在接触网区域作业时，离接触网 （ ）米内，必须申请接触网停电 列车在站内接触网停电应急处理程序 接触网/轨停电应急处理程序处理错误（） 在轨行区作业时，离接触网米内，必须申请接触网停电，离接触网米以内，必须申请接触网停电挂地线（） 在接触网区域作业时，离接触网 1米内，必须申请接触网停电（ ） 遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，现场处理人员得到车站值班员“××接触网已停电并接地（非登顶处理）；××接触网已停电并接地，准许登顶作业（登顶处理）”的后，方可处理 在车体上方接触网无电和无法保证作业期间接触网可靠接地时，严禁登顶 在接触网区域作业时，离接触网 （ ）米内，必须申请接触网停电挂地线 在距离接触网0.5米处作业无需接触网停电，但在0.5米内时在接触网停电后方可作业。 在接触网区域作业时，离接触网2米以内，必须申请接触网停电挂地线（）