用高率放电计(放电叉)测量放电程度时，不得超过（）。

铅蓄电池（）用1h放电率放电；镉-镍电池（）用1h放电率放电。 用高率放电计测量蓄电池单格电压时，5秒钟内电压稳定在伏不动为良好（） 用（）测量蓄电池在强电流放电时的端电压，可以准确地判断蓄电池的放电程度。 蓄电池使用中，冬季放电量不得超过（），放电量可用测量电解液相对密度的方法测量。 特高频局部放电监测按放电程度，放电可以分为电弧放电，火花放电和整体放电（） 蓄电池在使用中要注意放电程度，禁止过放电，一般情况下放电量不得超过额定容量的30%，对其放电程度的判定可由电解液密度来确定（） 用放电计的负极与蓄电池负极相连，用放电计的测试端（正极）用力压在蓄电池正极上，保持15S, 查看放电叉读数并记录，再与检测标准比较来判断蓄电池技术状况（） 用放电计的负极与蓄电池负极相连，用放电计的测试端（正极）用力压在蓄电池正极上，保持5S, 查看放电叉读数并记录，再与检测标准比较来判断蓄电池技术状况（） 在放电刷检查过程中，放电刷前沿锈蚀不得超过放电刷宽度的（） 汽车蓄电池都可采用高率放电计判定其性能（） 所谓放电时率就是放电时间的长短（） 单体放电终止电压。（10小时放电率）（） 铅酸蓄电池放电电流小，放电容量越多，放电不能超过各放电率的额定容量的（），否则应停止放电，准备充电 测量试品的绝缘电阻时在测量前应充分放电，放电时应（C用绝缘棒等工具）进行（） 蓄电池做容量试验放电时，放电电流应不超过（）小时率的电流。 带有局放测量的长时感应耐压试验使用脉冲电流法时,可以监测视在放电量,放电功率和放电重复率。（） 带有局放测量的长时感应耐压试验使用脉冲电流法时,可以监测视在放电量,放电功率和放电重复率（） 放电率可以用放电电压的大小或者放电至终了电压的时间长短来表示（） 蓄电池在冬季放电时不得超过（） 蓄电池做容量试验放电时，放电电流应不超过10小时率的电流，平常放电量应为电池额定容量的75（）