使用螺旋测微计测量物体时，发出咔咔响声时方可读数？

汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速档低速行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（） 汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。这种现象属于（） 在使用外径千分尺时，左手指拿在外径千分尺（）上，接近被测工件，右手放在（）上，当外径千分尺测量面与被测工件表面相差较远时，右手快速转动（），当测量面与被测面将要接触时，右手换到（）上去，应平稳地转动转帽，待测力装置发出“咔，咔……”的响声后，就可以读数了。 在使用外径千分尺时，左手指拿在外径千分尺（）上，接近被测工件，右手放在（）上，当外径千分尺测量面与被测工件表面相差较远时，右手快速转动（），当测量面与被测面将要接触时，右手换到（）上去，应平稳地转动转帽，待测力装置发出咔，咔……的响声后，就可以读数了 安装喷淋臂时，旋转到位会发出咔哒声。 安装喷淋臂时，旋转到位会发出咔哒声（） 汽车起步时车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，车速变化时响声更明显；高速挡小油门行驶时，响声增强抖动更严重；是万向传动装置故障所致。 车辆起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显，车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）。 汽车起步时，车身发抖并能昕到“咔啦、咔啦’的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（） 汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是(　　)。 关节容易疼痛或咔咔响（） 试比较游标卡尺、螺旋测微计放大测量原理和读数方法的异同。 汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是离合器故障（） 90]当转子式喷油泵电磁阀损坏后，其接通24V的直流电时可发出轻微的类似咔的响声（） 轨道尺测量时必须调整气泡至中间位置，方可读数（） 挂完R或者D档放刹车起步时为什么会有“咔咔”异响？ 挂完R或者D档放刹车起步时为什么会有咔咔异响 打印时有“咔咔”声,不走纸，是什么原因？（） 为什么变速箱在解锁或熄火时内部有咔哒咔哒声传出（） ( )汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是万向传动装置故障。