登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
地铁线路车辆段及停车场设置的牵出线主要作用是()
单选题
地铁线路车辆段及停车场设置的牵出线主要作用是()
A. 停放车辆
B. 调车作业
C. 洗车作业
D. 调试作业
查看答案
该试题由用户268****85提供
查看答案人数:25637
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户268****85提供
查看答案人数:25638
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
下列那些线路属于车辆段/停车场()
车辆段(停车场)线路巡检标准是什么
车辆段(停车场)所有线路每周巡查遍()
车场线是指试车线、停车场、车辆段内的线路()
南京地铁三号线车辆段/停车场套广播控制盒()
车辆段/停车场线路采用 ()钢轨,试车线采用() 钢轨
车辆段(停车场)与车站间电话闭塞法:由车辆段(停车场)向车站发车时,填写路票,并电话记录号及车辆段(停车场)发车通知动作为占用闭塞区段的凭证()
车辆段/停车场ATS监视工作站设置于()
车辆段、停车场为()
线路分为正线、辅助线、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)改正()
徐州地铁1号线正线、停车场、车辆段使用__电动转辙机
乌鲁木齐地铁车辆段和停车场柔性接触网采用供电方式()
车辆段及停车场的设备配置有哪些?
车辆段及停车场的设备配置有哪些
车辆段、停车场所有线路每周巡查2遍()
车辆段和停车场统称为车场()
由车辆段(停车场)向车站发车时,司机以电话记录号码及车辆段(停车场)发车通知作为占用闭塞区段的凭证()
车场牵出线的作用主要是用于()
作业区域同时包含正线及车辆段(停车场)线路的施工组织要求,需要正线和车辆段(停车场)接触网同时停送电时,批准请点前行调必须与场调__正线和车辆段(停车场)的接触网状态均符合施工要求
车辆段(停车场)内不开行电客车、工程车但影响车辆段(停车场)行车且不能即时恢复行车及行车设备状态、影响接触网供电、在车辆段(停车场)线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为B2类()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了