铅酸蓄电池电解液是硫酸水溶液，有强烈的腐蚀性，在周围工作时，应穿防护服，戴防护镜，稀释硫酸把水倒进硫酸时，要小心地让水沿器壁慢慢注入硫酸里（）

铅酸蓄电池用的电解液是（） 铅酸蓄电池电解液比重小时，可以添加稀硫酸进行调节（） 蓄电池车的蓄电池电解液浓度是27%-37%的硫酸水溶液（） 铅酸蓄电池加注电解液应在进行（） 常用的酸性蓄电池，电解液浓度为（）硫酸水溶液。 随着电池的放电，铅酸蓄电池电解液中的硫酸逐渐（），水分增加，导致电解液的比重下降。 铅酸蓄电池放电时电解液会出现（） 铅酸蓄电池放电时，电解液中的()。 按铅酸蓄电池中电解液存在的方式，铅酸蓄电池分为开口式（富液）铅酸蓄电池和阀控式（贫液）密封铅酸蓄电池，目前广州地铁主要使用（免维护蓄电池）（） 铅酸蓄电池电解液的主要成分是（）。 铅酸蓄电池的电解液的成份主要是（） 机房供电用阀控式免维护铅酸蓄电池中，电解液是（）溶液 通信局站用阀控免维护铅酸蓄电池，电解液是（）溶液 铅酸蓄电池正极板上的活性物质和负极板上的分别是，电解液是硫酸（H2SO4）的水溶液（） 通信局站用阀控免维护铅酸蓄电池中，电解液是（ ）溶液。 铅酸蓄电池在电解液温度升高时，内阻增大。（） 铅酸蓄电池的电解液密度一般为()。 铅酸蓄电池充电后，电解液中生成的物质是 蓄电池电解液含腐蚀性化学成分（） 矿灯铅酸蓄电池中的电解液相对密度不应超过（）。