对证实因非行业系统原因造成未交、少交的通行费的ETC客户，由根据证据进行补扣，补扣时应通过短信等渠道告知用户补扣原因及金额（）

ETC车辆因客户原因少交、未交、拒交通行费的，发行服务机构下发状态名单限制客户通行ETC，并可通过电话,短信,邮件律师函等形式通知客户在个工作日内补交通行费（） 各参与方应对证据合规的未交、少交、拒交等通行车辆进行通行费、和。（） 追缴黑名单用于因客户原因存在少交、未交、拒交通行费且证据确凿的车辆，通行收费公路并追缴通行费（） 外部稽核的车辆经联合协查，确认客户原因造成的少交、未交、拒交通行费的可加入追缴名单并开展通行费补费，疑似逃费但证据不足的不必进行监测（） 外部稽核的车辆经联合协查，确认客户原因造成的少交、未交、拒交通行费的可加入追缴名单并开展通行费补费，疑似逃费但证据不足的可加入——进行监测 全网稽核业务的内容是主要针对人为原因造成的少交、未交、拒交通行费行为，包括__、__、发行服务机构违规发行、__、__等 根据《川高收费稽查操作手册》规定，认定为客户原因造成ETC客户车型或车种错误，少交通行费的，系统下发补费信息，预生成追缴黑名单，同时发行服务机构下发状态名单限制客户通行ETC并通知客户内补交通行费（） 外部稽核是指各参与方按职责分工对因客户原因少交、未交、拒交通行费的车辆，通过数据分析、等方式追缴车辆通行费的行为（） 应对异常通行或交易进行稽核，提供相关证据，对证实未交、少交的ETC用户，由发行服务机构根据证据进行补扣（） 和应对异常通行或交易进行稽核，提供相关证据，对证实未交、少交的ETC用户，由发行服务机构根据证据进行补扣（） 外部稽核是指各参与方按职责分工对因客户原因少交、未交、多交通行费的车辆，通过数据分析、现场查处等方式追缴车辆通行费的行为（） 根据《收费公路联网收费运营和服务规则（2020）征求意见稿》规定：收费公路经营管理单位稽核异常通行或异常交易，证实ETC车辆未交、少交通行费的，由根据证据补扣（） 少交，逃交，拒交通行费适用法律（）. 全网稽核业务主要针对——原因造成的少交、未交、拒交通行费行为，包括收费人员不规范操作、收费经营管理单位管理漏洞、发行方违规发行、车辆驾驶人员恶意逃费、使用虚假证件等 省级稽核管理单位和收费公路经营管理单位应对异常通行或交易进行稽核，提供相关证据，对证实未交、少交的ETC用户，由根据证据进行补扣（） 投诉受理类型包括：ETC通行费争议、通行费发票、通行异常、ETC使用、发行售后、非ETC收费、、其他投诉8类（） 高速公路经营企业对拒缴、逃缴高速公路通行费的车辆有权采取必要措施限制其通行，并责令其补少交通行费（） 外部稽核是指各参与方通过等方式分析发现并鉴别车辆是否存在因客户原因存在少交、未交、拒交通行费的行为或可疑行为，并认定其逃费类型和责任主体的过程（） 采用互换车辆通行卡或车辆号牌、藏匿超时卡等方法少交通行费里程的，以定罪处罚（） 因原因出现大车小标、车种不符等情况造成通行费损失的，应由先行垫付损失通行费，再由自行追缴漏收通行费（）