乌海西至北京西K396次列车途停车站中，（ ）站是《客运运价里程接算站示意图》上显示的接算站。

北京西至乌海西K395次列车，除张家口南站外，该列车的停车站中，有（ ）个是《客运运价里程接算站示意图》上的接算站。 K395次（北京西至乌海西）旅客列车运行里程（ ）公里。 北京西至呼和浩特K89次列车途停车站中，（ ）站是《客运运价里程接算站示意图》上显示的接算站。 北京西至呼和浩特K617次列车途停车站中，（ ）站是《客运运价里程接算站示意图》上显示的接算站。 东胜西至北京西K574次列车途停车站中，（ ）站是《客运运价里程接算站示意图》上显示的接算站。 1134次（乌海西至北京西）旅客列车运行里程（ ）公里。 1134次（乌海西至北京西）旅客列车编组共15辆。 1134次（乌海西至北京西）旅客列车在沙城站调向。 东胜西至北京西K574次列车的停车站中，（ ）站是《客运运价里程接算站示意图》中的接算站。 北京西至呼和浩特K617次列车的停车站中，（ ）站是《客运运价里程接算站示意图》中的接算站。 北京西至呼和浩特K89次列车的停车站中，（ ）站是《客运运价里程接算站示意图》中的接算站。 1134/5次（乌海西至北京西）列车途经下花园站属于（ ）集团公司。 包头至北京西K1117/6次列车途停车站中，（ ）站是《客运运价里程接算站示意图》上显示的接算站。 乌海西至北京西K396次列车编组如下：YZ3、CA1、RW1、YW9、KD1、XL1，其中硬座2节车厢标记定员112人、1节车厢标记定员118人；该列车硬座实际定员为（ ）。 5月5日，乌海西开往北京西的K396次列车，包头站停车时列车长验票，在硬座车厢发现一无票人员，该人自述是临河站上车，目的地是大同，经查证属实，该人补收区段应为（ ）。 东胜西至北京西K574次列车，除张家口南站外，该列车的停车站中，有（ ）个是《客运运价里程接算站示意图》上的接算站。 5月5日，乌海西开往北京西的K396次列车，包头站停车时列车长验票，在硬座车厢发现一无票人员，该人自述是临河站上车，目的地是大同，经查证属实，应加收票款的区段为（ ）。 呼和浩特至北京西K90次列车，除张家口南站、北京西站外，该列车停车站中有（ ）个是《客运运价里程接算站示意图》上的接算站。 4月15日，集宁南站组织乌海西开往北京西的K396次列车旅客出站时，发现一旅客无票，该旅客自称包头站上车（站车无法判明），对该旅客加收票款的区段为（ ）。 乌海西至北京西K396次列车编组如下：YZ3、CA1、RW1、YW9、KD1、XL1，其中硬座2节车厢标记定员112人、1节车厢标记定员118人；该列车硬座车现员为（ ）人时处于欠员状态。