局部有缺陷的车身一般进行（）

轿车车身面漆喷涂烘干后，一般采用（）号砂纸修饰缺陷。 在一般情况下，介质损耗tanδ试验主要反映设备绝缘的整体缺陷，一般对局部缺陷反映不灵敏，但对于小体积设备，也能反映某些局部缺陷（） 介质损耗角正切值tanδ对局部集中缺陷不太灵敏时，一般将设备进行分解试验。 回答抽样检验一般规定的有关问题。公路交通安全设施有缺陷的产品分为（） 家族性缺陷一般进行（）。 一般有受潮或局部缺陷的绝缘，吸收比接近于（） 回答抽样检验一般规定的有关问题。（3）公路交通安全设施有缺陷的产品分为（） 一般来说，车身包括自车身及其附件。（ ） 一般缺陷应及时进行处理，不需要停电处理的一般缺陷消除周期不超过（） 对汽车车身进行油漆的抛光处理时，一般应在（）时进行。 介质损耗角正切值tan6对局部集中缺陷不太灵敏时，一般将设备进行分解试验（） 车身损伤和修复过程中经常会产生局部应力集中的现象，其原因一般为（）。 车身按结构一般可分为承载式车身和非承载式车身（） 对有缺陷的基因进行原位修复是（） 进行均衡分析，应该先局部再一般（） 按车身承载情况分类，货车一般采用（）结构类型的车身 一般情况下，介损tgδ试验主要反映设备的整体缺陷，而对局部缺陷反映不灵敏。 一般情况下，介损tgδ试验主要反映设备绝缘整体缺陷，而对局部缺陷反映不灵敏（） 一般情况下，介损tgδ试验主要反映设备的整体缺陷，而对局部缺陷反映不灵敏（） 对现有教材进行分析时，若发现教材不能完全适用或局部存有缺陷，可以采取（）的方式充实现有教材。