汽油泵压紧进出油阀片的弹簧一般其自由长度为11mm±1mm，当负载为11g±3g时，其长度应不小于（）

如果汽油发动机化油器进出油阀不密封则应更换。 钢丝外径为Φ11mm的305mm×254mm制动缸缓解弹簧自由高为（） 喷油泵的( )由出油阀和出油阀座精配而成。 钢丝外径为Φ11mm的356mm×254mm苏式制动缸缓解弹簧自由高为（） 分泵主要由柱塞.柱塞套.出油阀（）出油阀弹簧组成 在不设出油阀的喷油泵中，其喷油泵进油腔必设弹簧缓冲器的主要目的是（）。 喷油泵缓冲卸载式出油阀上部为第一个区段，限制出油阀升程并兼作出油阀（）座 喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关() 压紧的钢板弹簧在其中部各片应紧密贴合，且相邻两片在总接触长度1/4的长度内的间隙一般应不大于mm（） 压紧的钢板弹簧在其中部各片应紧密贴合，且相邻两片在总接触长度1/4的长度内的间隙一般应不大于（）mm。 喷油泵出油阀的作用是( )。 Ⅰ号泵上体部件由（）上体、（）偶件、（）偶件、出油阀垫圈、出油阀弹簧、出油接头等组成。 喷油器喷油压力的大小是由喷油泵出油阀上方弹簧压力大小决定的（） 在进行出油阀滑动性检验时，应把出油阀从阀座中抽出（），然后让其自由下落，看其滑落情况，判断其性能。 发动机熄火后，油泵出油阀（）。 喷油泵中,出油阀的作用有( )。 （）上体、（）偶件、（）偶件、出油阀垫圈、出油阀弹簧、出油接头等是Ⅰ号泵上体的重要组成部件。 （）上体、（）偶件、（）偶件、出油阀垫圈、出油阀弹簧、出油接头等是Ⅰ号泵上体的重要组成部件 柴油机喷油泵出油阀偶件磨损严重，超出使用极限，因修复，一般应更换新件（） 喷油泵出油阀上减压环带是为了降低出油压力。