登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
采用镀铜法或涂漆法调整冷冲模间隙时,间隙调整后应去除镀铜层或涂漆层,以免影响冲压精度()
判断题
采用镀铜法或涂漆法调整冷冲模间隙时,间隙调整后应去除镀铜层或涂漆层,以免影响冲压精度()
查看答案
该试题由用户748****70提供
查看答案人数:20597
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户748****70提供
查看答案人数:20598
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
冷冲模间隙的调整是在上、下模分别装好后,一般先将凹模固定,然后通过改变()来进行的。
冷冲模间隙的调整是在上、下模分别装好后,一般先将凹模固定,然后通过改变B来进行的()
冷冲模安装时,压力机滑块的应根据冷冲模的进行调整()
数控机床导轨副的间隙调整的方法有:__间隙法、__间隙法和__间隙法
装配冷冲模的,只要保证冲模间隙符合图样规定的尺寸要求即可( )
安装冷冲模时,压力机滑块的高度应根据冷冲模的高度进行调整。
传动齿轮间隙的消除可采用偏心调整法,它属于柔性调整。
滚动轴承间隙常用的调整方法有垫片调整法、螺钉调整法、止推环调整法、()调整法。
发动机气门间隙的调整方法有逐缸调整法和()调整法。
齿轮传动间隙的调整方法包括偏心调整法。()
两次调整气门间隙的方法,目前多采用__法
冷冲模在装配结合后,必须进行试冲,并边试冲边调整( )
属于冲模维护性处理的内容是调整()凸、凹模间隙。
常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”,其中,逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到(),并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法。
发动机气门间隙的检查与调整方法有:逐缸调整法、两次调整法和口诀法()
检测和和调整主轴瓦间隙一般用()法、()法。
检测和和调整主轴瓦间隙一般用()法、()法
下面消除间隙方法中,()属于刚性调整法
气阀间隙调整时间隙过大,将引起()
气阀间隙调整时间隙过小,将引起()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了