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斜巷提升各车场应有()。
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斜巷提升各车场应有()。
A. 值班室
B. 信号硐室
C. 休息室
D. 躲避硐室
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在绞车提升的各斜(井)巷上、下车场、采区车场与中间巷口应安装与绞车联锁的装置()
在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置,在各车场安设()。
斜巷提升时,物料的装封车情况应有把钩工确认核实。
兼作行人的提升斜巷应设置斜巷()装置。
串车提升的各车场应设有()
若某斜巷还未装设挡车装置,则该提升斜巷()。
串车提升的各车场,人车上、下人地点和倾斜井巷内每隔一定距离应设置红灯信号,开车时由绞车司机送电,红灯亮时,斜巷内禁止行人()
如何操作斜巷下车场阻车器?
斜巷轨道检修时()提升。
串车提升的各车场,人车上、下人地地点和倾斜井巷内每嗝一定距离应设置红灯信号。开车时由绞车司机送电,红灯亮时,斜巷内禁止行人。
一般斜巷轨道提升,上车场阻车器和变坡点以下的挡车栏应实现()。
斜巷施工期间,斜巷提升兼做人行道时,斜巷每隔()米必须设置躲避筒.
斜巷提升必须使用保险绳
斜巷串车提升中严禁()。
斜巷双钩提升应装备( )信号。
斜巷提升必须使用保险绳()
斜巷提升信号的设置,要求(),兼做行人的运输斜巷,设置报警装置。
斜巷提升对信号的功能要求?
斜巷提升对信号的功能要求
斜巷提升拉运时,必须挂好()
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