站内机械绝缘节采用长电源引入线旁接迂回走线可以消除机车在绝缘节处掉码的机会，提高稳定性（）

的作用是站内机械绝缘节分割的股道、咽喉区的无岔和道岔区段以及其他双端为机械绝缘节的轨道电路的发送和接收端（） ZPW-2000A型轨道电路中，“机械绝缘节空心线圈”按载频分为（）种，与调谐单元并接而成，其特性与电气绝缘节相同 两个电源引入的接户线可以同杆架设（） 电源引入线采用 ZPW-2000A型轨道电路中，“机械绝缘节空芯线圈”按载频分为种，与调谐单元并接而成，其特性与电气绝缘节相同（） （） 高铁机械绝缘节空心线圈型号（） 两路电源引入的接户线（） 南京地铁10号线相邻两个轨道区段之间采用四种电气绝缘节分割（） 双动道岔的渡线绝缘节不需进行极性交叉测试检查（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路机械绝缘节空心线圈与电气绝缘节的一样，可通用（） ZPW-2000A/K轨道电路为了消除列车车载信号的接收“盲区”，在道岔绝缘节处采用（）和在轨道电路收发端处采用轨道电路钢轨引接线迂回的方法 在电气化区段进行极性交叉测试，可以采用短路单边绝缘节测试另一边绝缘节端压的方法（） UM71轨道电路送、受电端可以一端设机械绝缘节，另一端设电气绝缘节，以便接近和离去区段使用（） UM71型轨道电路送、受电端可以一端设机械绝缘节，另一端设电气绝缘节，以便接近和离去区段使用（） 调谐匹配单元连线用于机械绝缘节时需要拆除间铜引接片，在电气绝缘节使用时连接（） 两个电源引入的接户线不宜同杆架设（） ZPW-2000R型无绝缘轨道电路匹配单元与机械绝缘节空芯线圈在同一位置,距机械绝缘节中心,调谐单元距匹配单元2（） ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调谐区、机械绝缘节设备包括（） 在与光带垂直方向的轨道电路的绝缘节有以下两种显示：灰色线段--表示普通绝缘节；红色线段--表示超限绝缘节（）