整体式滑动轴承可用内、外千分尺分别测量轴瓦内径和轴颈直径，两者之差即是（）

整体式滑动轴承套和轴承座为（）。 整体式滑动轴承，顶部和侧部间隙都必须用塞尺测量。 整体式滑动轴承，顶部和侧部间隙都必须用塞尺测量。 内径千分尺不能测量----工件（） 内径千分尺用于测量孔的内径（） 简述整体式滑动轴承的装配。 整体式滑动轴承的特点有（） 整体式滑动轴承常采用装配（） 滑动轴承有整体式和（）两种。 ()滑动轴承装配间隙的检验常用塞尺检验法，涂色法和千分尺检验法。 滑动轴承装配间隙的检查常用塞尺检验法、涂色法和千分尺检验法（） 整体式滑动轴承套和轴承座为。高（） 生产中常用的千分尺分为内径千分尺和外径千分尺两种（） 千分尺又称分厘卡，按其（），可分为内径千分尺和外径千分尺两种 用内径表及外径千分尺进行测量，轮毂外轴承与轴颈的配合间隙应不大于（）mm。 用内径表及外径千分尺进行测量，轮毂外轴承与轴颈的配合间隙应不大于m（） 整体式滑动轴承的特点是（） 整体式滑动轴承结构复杂，成本高（） 整体式滑动轴承与对开式滑动轴承相比，其主要优点是（）。 整体式滑动轴承与剖分式滑动轴承相比，其主要优点是（ ）