以状态监测为基础的维修制的特点是修理周期.程序和范围都是固定的（）

线路设备修理采用与相结合。线路设备大修以周期修为主，日常维修以状态修为主（） 线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以为主，日常维修以状态修为主（） 大型养路机械采用以为基础，计划性修理和状态监测修理相结合的检修保养制度 全员设备维修制的基本特点是“三全”，即（） 战略管理时代的程序特点是周期性。（ ） 战略管理时代的程序特点是周期性（） 设备修理要执行日常维护与（）相结合，坚持定期检测、按需修理的预防性维修方针，推广状态监测检修，既要防止设备维修（），又要避免维修（）。 道岔综合维修是根据道岔变化规律和特点，按周期、随时随地对道岔进行的综合修理（） 以----监测诊断技术为基础，推行预防预知维修（） 船舶机械设备的保养和修理，需要（）进行。一般柴油机的维修保养周期以运转小时计算，对维修周期与计划修理期吻合的项目，可结合船舶计划修理时进行 桥隧修理工作采用状态修与周期修相结合的方式进行，以状态修为主，通过综合维修与经常保养相结合的方式（） 点检制不仅是全员生产维修的重要组成部分，也是对设备实施状态监测的一项基础工作（） 头车修理装置设备小修维修周期是（） 大型养路机械采用以检查保养为基础，计划性修理和状态监测修理相结合的检修保养制度，并针对不同部件的运用特点，采用不同的检修保养方式（） （）是一种以设备技术状态为基础的修理方式。 线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备以周期修为主（） 综合维修的特点是修理规模介乎检修、大修之间，工程地点相对集中，项目比较复杂、工程量较大、周期性强、计划性强，需要__ 线路设备修理采用与相结合。线路以周期修为主，以状态修为主（） （ ）：以状态检查为基础，对设备磨损接近修理极限前的总成，有计划地进行预防性、恢复性的修理，延长大修的周期。 桥隧综合维修的目的是通过对桥隧设备进行适时预防性的修理和病害整治，达到延缓状态劣化速率，延长大维修周期和设备使用寿命（）